ສະຖານະການການຂົນສົ່ງໃນປະຈຸບັນແລະມີສິດເທົ່າທຽມເພື່ອຈັດການກັບມັນ

ລະດູວັນພັກນີ້, ທຸກຢ່າງທີ່ຈົບລົງໃນກະຕ່າຊື້ເຄື່ອງຂອງເຈົ້າໄດ້ເດີນຂະບວນທີ່ວຸ້ນວາຍຜ່ານລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ເສື່ອມໂຊມຂອງໂລກ.ບາງລາຍການທີ່ຄວນຈະມາຮອດຫຼາຍເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ.ພາກສ່ວນອື່ນໆຖືກຜູກມັດຢູ່ໂຮງງານ, ທ່າເຮືອ ແລະສາງສິນຄ້າໃນທົ່ວໂລກ, ລໍຖ້າການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຍົນ ຫຼືລົດບັນທຸກເພື່ອຂົນສົ່ງໄປບ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າຂຶ້ນກັບ.ແລະເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ລາຄາໃນທົ່ວຄະນະແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນຫຼາຍລາຍການວັນພັກ.

news2 (1)

ໃນສະຫະລັດ, ເຮືອ 77 ລຳ ກຳ ລັງລໍຖ້າຢູ່ນອກທ່າເຮືອໃນ Los Angeles ແລະ Long Beach, California.ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຄັງສິນຄ້າ ແລະການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທີ່ລົ້ນລົ້ນ ກໍາລັງປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ທ່າເຮືອຊັກຊ້າລົງ, ແລະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂົນສົ່ງໂດຍລວມ.

news2 (4)

ສະຖານະການທາງອາກາດກໍ່ເປັນກໍລະນີນີ້.ພື້ນທີ່ສາງທີ່ຂາດແຄນ ແລະພະນັກງານຈັດການພື້ນດິນທີ່ຂາດແຄນຢູ່ໃນທັງສອງUSແລະເອີຣົບຈຳກັດຈຳນວນສິນຄ້າທີ່ສາມາດປະມວນຜົນໄດ້, ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງພື້ນທີ່ຢູ່ໃນຍົນ.ສິ່ງ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາກາດ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ກວ່າ​ນັ້ນ​ແມ່ນ​ການ​ຫຼຸດ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ທາງ​ອາກາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ໃນ​ການ​ຈອງ​ຊ່ອງ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ເກົ່າ.ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຄາດວ່າຄວາມເຄັ່ງຕຶງທົ່ວໂລກຈະສືບຕໍ່.ນັ້ນແມ່ນການເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະສາມາດເພີ່ມຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນຕໍ່ລາຄາຜູ້ບໍລິໂພກ.

ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ການ​ຕົກ​ຄ້າງ​ແລະ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ສູງ​ຂຶ້ນ​ມີ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ຈະ​ຂະຫຍາຍ​ຕົວ​ໄປ​ໃນ​ປີໜ້າ.ທ່ານ Rolf Habben Jansen, ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງ Hapag-Lloyd ກ່າວໃນຖະແຫຼງການທີ່ຜ່ານມາວ່າ "ປະຈຸບັນພວກເຮົາຄາດວ່າສະຖານະການຕະຫຼາດຈະຜ່ອນຄາຍລົງໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2022 ໃນໄຕມາດທໍາອິດ".

ໃນຂະນະທີ່ຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ປີນຂຶ້ນແມ່ນອອກຈາກການຄວບຄຸມຂອງພວກເຮົາແລະຈະມີຄວາມລ່າຊ້າທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຢູ່ສະ ເໝີ, ມີບາງສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງນັ້ນ.ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນກົນລະຍຸດບາງຢ່າງທີ່ Stars Packaging ແນະນໍາ:

1. Buffer ງົບປະມານການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ;

2. ກໍານົດຄວາມຄາດຫວັງຂອງການຈັດສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ;

3. ປັບປຸງສາງຂອງເຈົ້າເລື້ອຍໆ;

4. ວາງຄໍາສັ່ງກ່ອນຫນ້າ;

5. ໃຊ້ວິທີການຂົນສົ່ງຫຼາຍ.

news2 (3)

ເວລາປະກາດ: 22-12-2021